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比亚迪纯电专属平台e平台3.0发布,概念车ocean-X首次亮相
蓝鲸汽车 张媛媛  ·  09-09 10:01  · 阅 17.3w
蓝鲸汽车9月9日讯,比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0。同时,基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相,定位中型高性能运动轿车,采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构。

蓝鲸汽车9月9日讯,比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0。同时,基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相,定位中型高性能运动轿车,采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构。

安全方面,e平台3.0延续使用超安全刀片电池,将刀片电池与整个车身融为一体,打造了纯电专属的传力路径,整车刚性再加强,具备全球法规超五星安全的能力,让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限。

高效方面,e平台3.0通过标配全球首创的八合一电动力总成,最大行驶里程突破1000km;全球首创的电驱升压快充技术,充电5分钟,最大行驶里程可达150km;首创动力电池直冷直热技术,可将热效率最大提升20%,并降低能量损耗;宽温域高效热泵系统,打破传统热管理系统分立的边界,可充分利用环境、动力总成,甚至乘员舱和动力电池的余热,开源和节流并重,可实现-30℃到60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升20%;全新电四驱动力系统,零百加速快至2.9秒。

智能方面,e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构,分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控,提升了系统交互效率。e平台3.0将整车的驱动、制动、转向等功能深度融合,充分利用电机快速响应的特性,开发出行业首个动力域控制器,并于海豚车型搭载。

美学方面,e平台3.0通过高效集成,突破设计中车辆空间和总体布置的桎梏,为美学设计带来新的想象。整车的前后悬更短,轴距更大,空间大幅拓展;更低的车身姿态,更长的轴距设计,整车的风阻系数(Cd)可低至0.21。

据悉,e平台3.0打造的首款车型海豚已上市,首次亮相的ocean-X是基于e平台3.0中型车平台打造的,在安全、续航、智能、美学等方面实现全面超越。最新数据显示,比亚迪新能源乘用车8月销量高达60508,再度刷新纪录。